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从宣布造车到成功量产 “颠覆者”恒大做对了哪几件事

2019-07-01 10:54:39

來源:恒大新能源  

進入6月,恒大造車動作愈發頻密,月底,恒大國能天津基地又傳來了好消息:

6月29日,恒大新能源汽車集团国能93车型量产下线仪式在天津举行。据了解,国能 93是一款基于瑞典萨博(SAAB)凤凰E平台及萨博技术打造的纯电动车型,早在恒大入主前,NEVS就已完成该车型的研发。

作爲一款定位普通型、實用型、經濟型的車型,國能93完全具備薩博75年技術沈澱的精粹,在高效電能、卓越駕控、極致安全、智能出行等多個方面均有著出色的表現。這一高性價比的車型量産推向市場,將惠及普通消費者。

國能93車型量産下線儀式嘉賓合影

此次国能93车型量产下线具有里程碑意义——不仅标志着恒大国内生产线已具备了大规模量产能力,也显示了许家印“要做就做最好”的造车决心,更证明了恒大汽車帝国的超强实力!

下面小編就帶著大家捋一捋,恒大造車都有哪些超強“王牌”。

王牌一: 远赴瑞典 获最强整车制造能力

今年1月,恒大先後入主瑞典NEVS、聯手世界頂級豪車制造商科尼賽克,獲得了強大的整車研發制造能力。

瑞典NEVS不仅继承了浓郁的“萨博基因”和北欧技术底蕴,且其自主研发的知识产权均处于世界领先地位。此外,NEVS还拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽車研发平台,具备全球屈指可数的纯电动汽車整车正向研发能力。

科尼賽克在輕量化、電氣化等領域擁有世界領先的黑科技。未來與恒大強強聯手,將打造全球最牛的新能源超跑。

NEVS塗裝車間

王牌二:东渡日本 拥卡耐顶尖动力电池技术

今年1月,恒大入主卡耐公司,拥有了日本顶尖动力电池技术及业内前三的动力电池产能,为恒大新能源汽車装上“最强心脏”。

卡耐拥有超 300人的全球研发专家和超1500人的技术团队,专注于三元软包电池的技术研发,各项性能指标均处于行业领先水平,目前已成为上汽集团、东风汽車等车企的电池供应商。

王牌三:扫货欧洲 拿下顶级轮毂电机技术

3月和5月,恒大又接連拿下荷蘭e-Traction和英國Protean,一舉獲得了國際頂尖的商用車和乘用車輪毂電機技術。

荷蘭e-Traction擁有6大組合超200項專項技術,産品擁有超強的節能性和安全性。英國Protean是全球唯一可實現量産的乘用車輪毂電機企業,已與奔馳、福特等全球整車廠建立合作,其産品擁有非常高的性能和耐久性。

英國Protean世界頂級的輪毂電機

王牌四:入股广汇 获全球最大汽車销售网络

恒大目前已成为广汇集团第二大股东,其旗下的广汇汽車是世界最大的汽車经销商,在全国拥有11家区域公司,1200多个销售网点。

王牌五:重金投入 产研基地“花开”海内外

6月11日、15日,恒大与广州市、沈阳市开启战略合作,将在两市重金投建包括整车、电池、电机在内的三大产研基地。广州作为国家节能与新能源汽車示范推广试点城市,沈阳作为“共和国长子”东北工业重镇,在新能源汽車领域有得天独厚的优势,双方强强联手,将会为恒大汽車的量产交付增添最强助力。

此外,恒大國能在天津、瑞典的生産基地已具備量産能力,上海新基地也在籌備當中;加上剛剛布局的廣州和沈陽,爲恒大後續車型量産提供了保障。

恒大天津生産基地焊裝車間

国能93车型下线意味着恒大正式迈入量产阶段,未来随着蕴含顶级技术,覆盖入门级、中端、 高端、超高端等的全系列产品陆续推出,并在遍布海内外的生产基地进行量产,恒大“力争3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽車集团”的目标有望成功实现。

責任編輯:牟騰飛

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